河北中勋机械制造有限公司

 金属橡胶基本介绍金属橡胶是一种功能结构材料，它是由金属丝经一定工序制成，具有类似橡胶材料的空间网状连接结构，内部金属丝存在如图种位置关系。当受到载荷作用产生变形时，宏观上呈现类似黏弹性材料的非线性滞迟泛函本构关系，微观上表现为金属丝螺旋线匝之间的滑移、摩擦、挤压和变形。由此产生的金属丝间的相互作用力可以耗阅相关资料，根据材料特性设定滑块滑轨移动副的接触面摩擦系数为0.15，同时建立机床防护罩与地面沿驱动方向的移动副。模型的加载设置。给予与机床工作台连接的防护罩一个水平向前的速度带动整体运动，速度大小为120m/min，运动的距离为1000mm。模型的加载分为两个分析步骤进行，在第1个分析步骤中，设置运动时间为0.5s，第1个防护罩以120m/min的速度前进，带动机床防护罩整体运动；在第2个分析步骤内，设置时间同样为0.5s，第

 

个防护罩静止，观察防护罩整体的振动情况以及应力和变形情况。

进行多次试验仿真，提取仿真后处理等效应力模块数据3组，可以发现大约在t=0.5s时效应力的极值点产生于4罩和5罩的中间连杆上，3次仿真试验最大应力值均远远超过201不锈钢的屈服极限，多处连接位置会产生破坏，相应的连杆与中间钉连接处是产生应力最大值的部位，同时边钉处由于应力过大也会产生相应的屈服破坏。表5为两处破坏最明显位置，即连杆中部和边钉处的应力极值。

散大量的振动或冲击能量，起到减振缓冲的作用[11]。所以，在实际工程中具有广泛的应用，比如以金属橡胶为材料制造的金属橡胶隔振器。

 

如图12所示，对金属橡胶的静态压缩试验进行曲线分析，可以看出金属橡胶材料是典型的非线性材料，压缩过程可分为线弹性阶段、软特性阶段、硬化阶段。图12中AB为相对较长的软特性阶段，此阶段由于螺旋卷之间的滑动而造成位移变形较大，载荷、刚度增加缓慢。在实际减振应用中，一般选择软特性阶段较宽的金属橡胶构件进行减振降噪。图中BC阶段为材料的硬化阶段（或称强化阶段），随着变形的增加，压缩载荷急剧上升，金属材料刚度呈现为指数增加。减振装置在实际安装应用中会使金属橡胶产生一定的变形量，超过了金属橡胶的线弹性阶段，因而在振动中金属橡胶处于软特性

 

AB阶段；小振动或者变形较大的时候，金属橡胶减振构件会处于弹性阶段或者硬化阶段。