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可以很方便地生成装配体,提供基于装配关系和运动特征的装配设计功能,并且支持多重的子装配体,利用特征树可以像在零件设计中那样对装配体中的零件进行任意的修改。在装配模型中,可以进行前后关联的设计,有严密的几何和尺寸约束管理,清楚地区分欠约束、全约束和过约束。零件实体图、装配图和工程图全程共享关联性约束,任一环节的修改会自动反映到其他两个环节的图形上。利用提供的建模功能创建出铣齿机机床模型
防护罩三维建模
在软件中有两种生成钣金零件方法,第一种是创建一个实体零件,然后将其转换为钣金,称为基于实体造型的钣金件设计;第二种是使用钣金特定的特征直接生成钣金零件,如基体法兰、折弯、切口等,这种方法可称为基于钣金设计模块的钣金件设计。
利用实体特征建立的三维模型,只是为了评审,听取评审意见,经过几次改动,满足要求之后细化机床防护罩的三维设计,增加过线孔、过线槽、托架等。采用第二种方法设计防护罩板金零件,利用SolidWorks装配体模块总装的机床防护罩三维模型如图4所示。
细化的机床防护罩
另外,根据实际需要简化了防护罩的门窗设计,只需为做机床防护罩的专业厂家提供尺寸和门窗类型即可,不必提供详细的图纸。
防护罩零部件设计
对于防护罩的板金零件根据机床防护罩三维模型进行拆分,同时考虑板金零件的制造工艺、运输方便、可装配性等进行设计。在没有引入CAD技术之
前,对钣金件下料尺寸主要采用等分投影法,根据中性层长度不变原则,使用手工方法进行计算,但对于形状复杂且翼缘上有孔的钣金件来说,其展开使用孔尺寸和孔位尺寸,通过手工计算不仅很困难,而且很难计算准确。利用SolidWorks钣金功能中展开命令,使这一工作变得非常简单,只需在完成钣金零件三维建模之后,点击平板型式特征即可得到该钣金件的三维展开图,当需要展开和折叠一个、多个折弯时,钣金件的三维建模可使用展开和折叠工具,需要注意的是平板型式应是钣金件最后一个特征。具体的板金零件设计这里不再举例,
通过对铣齿机防护罩设计过程可以看出,利用计算机软件SolidWorks进行产品的辅助设计,有利于缩短新产品开发周期,降低设计成本,提升产品质量。实践证明:基于SolidWorks的虚拟设计技术在机械系统的设计中具有良好的应用前景。
随着计算机技术的不断发展，数控机床也逐渐成熟，尤其是高速数控机床的出现，进一步提高了数控机床的工作效能。机床的导轨防护罩作为机床导轨、控制电机、传动丝杠、电缆等电气设备防护的重要部件，可以避免冷却液、切削铁屑等进入机床内部。另外，防护罩也起到机床外形的美化作用。因此，近年来机床的防护罩设计已经开始受到人们的重视。
传统的机床防护罩一般的移动速度在30m/min以下。由于对移动速度的要求比较低，所以设计难度不大。但是随着高速机床的出现，传统机床防护罩很难满足高速机床100m/min-200
m/min移动速度的要求。因此，解决高速机床防护罩在高速移动过程中出现的震动，保证其稳定性和耐用性，意义重大。本文将详细分析目前最为常见的高速同动型和斜钢导轨两大类型防护罩的机械结构和工作原理，本文结论将有助于高速机床防护罩的设计、制作和安装工作。
高速机床导轨防护罩的分类和要求
目前，为了满足高速机床工作过程中防护罩长期有效的防护并且不影响机床高速加工性能的情况下，出现了多种高速机床的导轨防护罩。这些防护罩可以有多种分类方法，本文主要根据防护方式的不同将其分为高速同动型防护罩和斜钢导轨防护罩。其中高速同动型防护罩又可以分为有导轨和无导轨两种，这两种类型主要结构一样，区别在于同步机构不同。本文主要分析有导轨式的同动防护罩结构设计。一般来讲，高速导轨要满足以下几个要求：1）较高的抗震性能；2）较快的移动速度。高速导轨防护罩移动速度最快可达200m/min；3）较强的加速度能力。为了能快速反应，高速导轨防护罩的加速度可达1g-2g；
4）较低的噪声。由于高速运行，所以防护罩的机械装置一定会产生碰撞和摩擦，可能会发出噪音。因此，鉴于生产环境的要求，系统运行应保持较低的噪音；5）外观美化。有关高速机床的外形设计已经成为了一门学科，很多学者从不同角度，阐述了高速机床外观设计的理论。作为机床的一部分，防护罩也应该和机床设计一同考量，具有合适的外观。
高速同动导轨防护罩结构分析
高速同动导轨防护罩一般有两种类型：一是高速同动机构防护罩；另一种是同动平行机构防护罩。这两种类型的防护罩都具有同动装置，因而可以随同机床高速运行，达到高速机床防护的目的。